在協(xié)作電動(dòng)叉車(chē)做貨物周轉(zhuǎn)的情況下，應(yīng)注意木托盤(pán)的附加荷載，一般來(lái)說(shuō)，木托盤(pán)的附加載荷不超過(guò)2噸，有時(shí)候，木托盤(pán)在堆垛應(yīng)用中，實(shí)際操作工會(huì)因?yàn)榘l(fā)展工作效能，將堆垛好的貨物可以直接由底端的托盤(pán)挑取，那樣會(huì)使底部托盤(pán)的動(dòng)載荷翻倍了。

木托盤(pán)應(yīng)盡可能小心輕放，避免著地時(shí)承受力不均勻，出現(xiàn)損壞，但在實(shí)際操作中，小心輕放是不符合現(xiàn)場(chǎng)操作的，這需要對(duì)木托盤(pán)本身的耐沖擊生理需求非常高，加上木托盤(pán)材料的放心。

木托盤(pán)應(yīng)盡可能避免陽(yáng)光暴曬，防止造成老化，減少應(yīng)用壽命，但隨著木托盤(pán)材料的與時(shí)俱進(jìn)，新型的共聚物丙稀木托盤(pán)逐漸適用各種各樣戶(hù)外條件下使用，長(zhǎng)時(shí)間的戶(hù)外應(yīng)用也不容易老化、形變。

木托盤(pán)在協(xié)作貨架應(yīng)用的時(shí)候，應(yīng)重視托盤(pán)的附加貨架載，嚴(yán)禁超重應(yīng)用，特別是在是在協(xié)作貫通式立體式貨架應(yīng)用時(shí)，對(duì)托盤(pán)的跨距要求比較高，必要時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，在木托盤(pán)的底邊加上無(wú)縫鋼管，來(lái)加上托盤(pán)的貨架載。